Велосипедная дробилка в применении может сломать и обработать различные велосипедные скелеты, колеса, скелеты мотоциклов, бочки для краски, банки для растяжки, тонкое железо. Устройство для дробления велосипеда изготовлено из марганцевой стали калибра 20 мм - 100 мм (конкретная толщина в соответствии с моделью), Хост оснащен гидравлическим устройством, крышка может быть поднята в любое время для капитального ремонта, В работе оборудования машина использует загрузочную машину, дробилку, магнитную сепаратор (по выбору материала), разгрузочную машину, пылеуловитель, шкаф управления для автоматизации производственных операций, утильный велосипед входит в главную полость дробильного оборудования через механизм загрузки, через принцип удара внутри полости машины реализуется сломанная обработка велосипеда, материал, отвечающий требованиям к дроблению при непрерывном ударе, проходит через сито, из которого удаляется отработанный материал.
I. Сфера применения
Велосипедная дробилка, как крупное и среднее металлоизмельчительное оборудование, в диапазоне использования различных велосипедных скелетов, мотоциклетных скелетов, цветных стальных плиток, металлических упаковочных материалов, трансформаторов, масляных фильтров и других металлолома, чтобы уменьшить ручное разделение и сортировку материалов, вызванных экономическими и экономичными дефектами. Самолет также имеет следующие пять преимуществ:
1, простая операция, высокая эффективность дробления, экономия энергии.
Корпус открывается гидравлическим механизмом, операция очистки удобна только для одного человека, чтобы завершить очистку полости.
3. Машина изготовлена из высококачественной марганцевой стали и не производит заметных царапин в полости при дроблении больших металлических материалов.
Уникальный механизм замены сита позволяет легко заменять рабочее сито машины вне полости.
5. Фюзеляж оснащен централизованным механизмом смазки, который может эффективно защищать точность ротора в работе со всеми сторонами.

II. Технические параметры