Автоцистерна для перевозки грузов
Тип GFAKСтеклостальная цистерна с соляной кислотойЭтот автомобиль предназначен для перевозки соляной кислоты с удельным весом менее 1,2, а в цистернах железная цистерна из стеклопластика. Автомобиль в основном состоит из шасси, цистерны, буфера крюка, рулевой рамы и других частей. База имеет среднюю балочную конструкцию. Внутренний диаметр катковой цистерны 2600 мм, материал из стеклопластика, состоящий из антикоррозионного слоя, несущего слоя и анти - стареющего слоя, имеет антикоррозионную и чистую функцию. Имеются вытяжные и вентиляционные трубы. Погрузка и разгрузка осуществляются путем погрузки и разгрузки (отверстие используется как отверстие для загрузки кислоты). Буферное устройство крюка, тормозное устройство, рулевая рама, установленная министерством железных дорог 13 # на крюке, буфер типа ST; Клапан управления воздушным движением типа 120, двухсторонний регулятор зазора затвора типа ST2 - 250, устройство автоматической регулировки грузового автомобиля типа KZW - 4GAB или TWG - 1A; Поверните руль K2. Пользователь может выбрать установку горизонтальных цепных ручных тормозов или ручных тормозов типа NSW, кабелей из углеродистой стали (фосфид в системе труб) или кабелей из нержавеющей стали.
Основные технические параметры цистерн из стеклопластика типа GFAK
|
Груз
|
t
|
62
|
Самооценка
|
t
|
19.7
|
Общий объем
|
m3
|
53.7
|
Эффективный объем
|
m3
|
51.7
|
Рабочее давление цистерны
|
MPa
|
0.15
|
Длина транспортного средства
|
mm
|
11988
|
Коммерческая скорость
|
km/h
|
120
|