Конструкционная особенность группы подвесных роликов заключается в том, что она состоит из гибкого соединения между опорными валками, группа опорных валков может быть подвешена с жёсткой стойкой, такой как швеллер, стальная труба и т. Д., А также может быть подвешена с гибкой стойкой каната. Хват может быть жестким или гибким, его структура различна, дуговые характеристики также различны. несущий ролик обычно от трех до пяти узлов, чем больше узлов, тем лучше гибкость, тем лучше дуговость.

Характеристики изделий группы подвесных роликов

(1) Имеет очень сильную паранейтральность. Подвесные ролики группы подвесных роликов являются гибкими соединениями между опорными валками, в неблагоприятных обстоятельствах, таких как центр падения ленточного конвейера не установлен в середине или по обе стороны рамы с большой разницей в высоте, конвейерная лента и верхний материал могут быть автоматически отнесены к центру конвейера под действием собственной гравитации. И чем больше секций опорных роликов в группе опорных роликов, тем больше угол канавки, тем лучше эффект.

(2) Обладает хорошей устойчивостью к ударам. Между опорными валками группы подвесных опорных валков есть гибкое соединение, относительное положение между опорными валками имеет изменчивость, легко поглощает неизбежные механические вибрации удара большого материала, подходит для транспортировки большого материала.

(3) Более экологически чистые характеристики снижения шума. Уменьшение шума передачи в силу его характеристик поглощения механических вибраций и ударов.

(4) Имеет характеристики быстрой разборки и установки. Соединение с центральной стойкой (как жесткой, так и гибкой) является подвесным, поэтому разборка удобна и более подходит для установки в узком пространстве выработки.

(5) Равнодлинные опорные валки адаптируются к широкому диапазону полос пропускания. Например, 450 - мм ролик, два узла могут быть сгруппированы в группу V - образных роликов; Три секции адаптивной полосы пропускания 1000 мм - 1200 мм; Четыре секции для полосы пропускания 1400 мм - 1600 мм; Пять секций для полосы пропускания 1800 мм - 2200 мм; Шесть узлов приспособлены для полосы пропускания 2400 мм - 2600 мм. (6) Высокая пропускная способность. Угол поворота конвейера имеет ограниченное значение. Для конвейера с большой пропускной способностью наклон установки через стационарный ленточный конвейер обычно не может превышать 45 °, а с использованием пятизвенного подвесного ролика, опорного ролика дважды наклоняется, общий наклон может достигать 60 ° или более. Группа подвесных роликов с одинаковой пропускной способностью значительно увеличивается по сравнению с фиксированной группой роликов.

(7) Высокий срок службы опорных валков с одинаковым диаметром валков. Для большой полосы пропускания с ленточным конвейером, когда угол канавки бокового валка составляет 35°, напряжение среднего валка составляет около 70%. В качестве примера возьмем полосу пропускания 2200 мм, средний ролик обычной трехсекционной группы роликов с опорой 800 мм в длину и срок службы на половину короче, чем срок службы пятисекционной группы роликов с подвеской 600 мм в длину среднего валка.