VIP Члены
Подробная информация о продукции
| Дымовая башня | |||||||||
|
|
||||||||
|
|
||||||||
|
|
||||||||
|
|
||||||||
| Дымовая башня - новая технология. | |||||||||
|
0 Общий обзорЭлектростанция Саньхэ расположена вокруг Пекина, участок электростанции расположен в Яньцзяне, городе Саньхэ, провинции Хэбэй, на восточной стороне зоны экономического и технологического развития Яньцзянь, участок находится в 17 км к западу от района Тунчжоу, 37,5 км от центра Пекина и 17 км к востоку от города Саньхэ. Планируемая мощность электростанции составляет от 1300 МВт до 1400 МВт. На первом этапе были установлены два конденсаторных турбогенератора мощностью 350 МВт, блоки # 1 и # 2 были введены в эксплуатацию в декабре 1999 года и апреле 2000 года соответственно. На втором этапе будут установлены 2 тепловых агрегата мощностью 300 МВт, дымовые газы с использованием технологий десульфурации, денитрации, « дымовой башни в едином», планируется ввести в эксплуатацию в октябре и декабре 2007 года для выработки электроэнергии. Второй этап расширения электростанции Саньхэ в Китае - это проект расширения комбинированного производства тепла и электроэнергии, который использует технологию « дымовая башня в едином» и синхронно строит обессеривание блоков первой и второй фаз, достигая цели всей электростанции « увеличения производства без увеличения загрязнения, увеличения производства и сокращения сточных сред». 1 Преимущества технологии « дымовая башня в едином»
2 Применение технологии « дымовая башня в едином» на электростанциях Саньхэ В настоящее время Хэбэйская электростанция Саньхэ, Тяньцзиньская государственная электроэнергетическая компания Тяньцзинь и Пекинская тепловая и электрическая компания Huaneng используют технологию « дымовая башня в едином» для удаления пыли, нитрации и десульфурации выбросов в новых агрегатах, электростанция Саньхэ является первым блоком, использующим отечественную технологию « дымовая башня в едином». Чтобы удовлетворить быстрое социально - экономическое развитие города и улучшить качество атмосферной среды в городе Пекин, проект второй очереди электростанции Саньхэ (блок 2×300МВт) решил использовать технологию объединения дымовых башен, в основном на основе следующих соображений:
Было подсчитано, что выброс дыма через охлаждающую башню высотой 120 метров приводит к тому, что среднегодовые концентрации SO2 и PM10 и NOX на земле в целом лучше, чем концентрации на земле, вызванные дымом из дымовой трубы высотой 240 метров. После завершения проекта выбросы SO2 могут быть сокращены каждый год. Более 20 000 тонн, более 100 тонн дыма и пыли, имеют хорошие экологические выгоды. 2.1 Данная инженерно - техническая характеристика Проект использует технологию объединения дымовых башен, устраняет традиционные дымовые трубы и отправляет очищенный от серы дымовой газ в центр башни через дымовой канал, проходящий через стенку трубы охлаждающей башни, который выбрасывается вместе с испаряющимся газом в башне. Использование охлаждающей башни для дымоудаления уже является передовой и зрелой технологией за рубежом, но только начинает применяться в Китае, этот проект полностью основан на самостоятельной разработке, проектировании и строительстве проекта не имеет прецедента. 1. Технология дымовой охлаждающей башни данного проекта отменяет традиционную высокую дымовую трубу, дымовой газ после десульфурации вводится непосредственно в водоохлаждающую башню с естественной вентиляцией через дымовой канал и смешивается с водяным паром, сбрасывается из выхода охлаждающей башни в атмосферу. После ОВОС было проанализировано, что, хотя традиционные дымовые трубы, как правило, выше, чем гиперболические охлаждающие башни, а температура дымовых газов, выбрасываемых из дымовых труб, также выше, чем температура смеси, выделяемой охлаждающей башней, высота теплового подъема и диффузионный эффект охлаждающей башни при выбросе дымовых газов сопоставимы. Это объясняется двумя основными причинами: поскольку дымовой газ выбрасывается через охлаждающую башню, дымовой газ смешивается с тепловым паром охлаждающей башни, что приводит к огромной скорости теплового высвобождения. Для крупной электростанции тепло, которое турбина забирает через охлаждающую воду, распределяется примерно на 50% по тепловой эффективности, в то время как тепло, которое забирается через дымовой газ хвостовой части котла, составляет всего около 5%, разница очень велика. Это является основной причиной того, что выбросы дымовых газов через охлаждающие башни сопоставимы с конечными высотами подъема и диффузионными эффектами выбросов дымовых газов через высокие дымовые трубы. Поскольку дымовой газ смешивается с водяным газом в охлаждающей башне, большое количество водяного газа может рассеивать и разбавлять дымовой газ, этот большой смешанный воздушный поток обладает огромной подъемной силой, которая позволяет ему проникать в атмосферный инвертор; С другой стороны, этот смешанный поток также имеет инерцию, которая сохраняет компактный поток после взлета, делая его менее чувствительным к ветру и менее подверженным ветру, чем дымовой газ, выходящий из дымовой трубы. Поэтому в сопоставимых условиях использование градирни для выброса дымовых газов
2.2 Технические проблемы строительства градирни В проекте используется дымовая градирня, необходимо решить соответствующие технические и строительные проблемы. 2.2.1 Укрепление отверстий в градирнях Из - за введения дымовых труб большого калибра (около 5 м внутреннего диаметра) требуется отверстие в стенке цилиндра охлаждающей башни, что требует изучения, расчета и оценки его влияния на структурную стабильность охлаждающей башни. Через проектный институт в сочетании с соответствующими учебными заведениями, используя большие вычисления программного обеспечения для анализа ограниченной структуры, анализ отверстия стенки трубы дымовой охлаждающей башни и структурной стабильности охлаждающей башни пришел к выводу, что отверстие в градирне мало влияет на структурную стабильность градирни, но изменение местного напряжения более заметно, поэтому необходимо провести частичное укрепление вокруг отверстия. Метод укрепления заключается в ребрах вокруг отверстия, что эквивалентно удвоению толщины местного корпуса башни, когда напряжение значительно снижается. Чтобы предотвратить попадание холодного воздуха в башню, дымоход перекрывается гибким материалом через часть корпуса. Этот проект сочетается с непосредственным введением дымовых труб после абсорбционной башни десульфурации, избегая изготовления изгибов дымовых труб из стеклопластика, уменьшая сопротивление дымовых труб, используя метод высокого отверстия, центр отверстия имеет отметку около 38 м, диаметр в диапазоне 5 м должен быть усилен. Поскольку отверстие и его укрепление делают план строительства стенки цилиндра охлаждающей башни отличным от обычного строительства охлаждающей башни, это также приведет к неблагоприятным факторам для хода строительства, необходимо разработать специальные строительные меры. 2.2.2 Антикоррозионная защита градирни Дым вводится в охлаждающую башню, конденсированные капли падают в башню и водяной пар конденсируются на стенке воздуховода, корпус охлаждающей башни, опора дымохода, водораспределительная установка, оросительная установка и т. Д. подвергаются риску дымовых загрязнителей (дымовая пыль, SO2, SO3, HCL, HF и т. Д.). Капли конденсированной жидкости содержат кислотные газы в дымовом газе, где уровень pH может достигать 1,0. Охлаждающая башня в процессе долгосрочного использования из - за размыва среды, в сочетании с кислотными газами в воздухе, такими как SO3, SO2 и ионы хлора, микроорганизмы коррозионного действия и цикл замораживания и оттаивания, бетонные слои, такие как трубы охлаждающей башни, стойки, балки системы орошения и водосборные бассейны, могут вызвать рыхление, опыление, выпадение, что, в свою очередь, вызывает коррозию внутренней обнаженной стали. Коррозия арматуры создает объемное расширение, увеличивая пустоты в бетонных конструкциях, усиливая степень коррозии, что приводит к повреждению конструкции. Таким образом, корпус башни с дымовым охлаждением, специальная антикоррозионная конструкция конструкции сердечника башни и выбор антикоррозионных материалов являются основной частью технического применения башни с дымовым охлаждением, поэтому мы проводим ряд экспериментальных проектов в качестве ключевых исследований. В основном: определить коррозионные требования к конструкции среды, механизма коррозии и различных частей конструкции башни охлаждения дыма; Выберите 3 - 5 групп антикоррозионных красок, адаптированных к требованиям антикоррозионной защиты дымовой охлаждающей башни в качестве объекта тестирования; Определение комбинации низовых, промежуточных и поверхностных слоев антикоррозионной системы; Проведение испытаний на коррозионную стойкость в различных условиях коррозии (pH = 1, pH = 2,5); Проведите сравнительный тест производительности антикоррозионной краски и комплексное сравнение цен, чтобы окончательно определить разумный технический план антикоррозионной защиты. После экспериментального анализа диапазон антикоррозийной защиты дымовой охлаждающей башни делится на четыре зоны: наружная стенка трубы охлаждающей башни, внутренняя стенка трубы охлаждающей башни выше горловины, внутренняя стенка трубы охлаждающей башни ниже горловины, опора шахты и дымохода, а также часть системы орошения. Определение различных технических мер по защите от коррозии в различных частях конструкции дымовой охлаждающей башни. 2.2.3 Антикоррозионная защита дымовых труб, поступающих в градирню Требования к материалам дымохода внутри вытяжной охлаждающей башни высоки, с одной стороны, температура дымового газа насыщенного водяного пара около 50°C, pH до 1,0, а также содержит остатки SO2, HCL и NOX, что приводит к повреждению внутренней стенки трубопровода; С другой стороны, наружная часть трубопровода окружена насыщенным паром охлаждающей башни. В этом проекте антикоррозионный дымоход использует материал из стеклопластика (FRP), материал из стеклопластика имеет характеристики антикоррозийной, легкой массы. Из - за трудностей с транспортировкой дымовых труб из стеклопластика большого диаметра они могут быть смонтированы только на строительной площадке. В настоящее время ведутся экспериментальные исследования и проектирование дымовых труб из стеклопластика. Дымоход данного проекта использует внутренний диаметр 5,2 м, толщина стенки 30 мм из стеклопластика, для сегментного производства, установка дымохода завершается производственной единицей, строительная единица сотрудничает с монтажными работами. 2.2.4 Испытания в связи с настоящим проектом электростанция организует анализ и расчет тепловых характеристик дымоустойчивой башни; В тепловых агрегатах используются эксплуатационные характеристики дымовой башни, основные требования к тепловой нагрузке, объему циркулирующей воды и выбросам дымовых газов в условиях ветровой погоды; Оценка эффективности дымовой охлаждающей башни и проверка производительности и другие связанные с этим элементы. Вышеуказанные исследовательские и экспериментальные темы будут продолжать весь период проектирования, строительства, испытания и производства дымовой охлаждающей башни, в конечном итоге сформируя отчет об испытаниях и применении, для этой технологии в продвижении и использовании в стране, чтобы предоставить опыт. 3Анализ функционирования системы Второй этап этого проекта в соответствии с блоком 2 × 300МВт 100% десульфурации дымовых газов, Отмена нагнетателя и GGH, нагнетатель в вентиляторе в одном проекте, дымовая система не устанавливает шунтирования дымовых газов, не имеет дымовой трубы, использование технологии « дымовой башни в едином», эта конструкция является безопасной работой системы десульфурации и безопасной работой агрегата одинаково важным взглядом, но для предотвращения проблем при вводе в эксплуатацию и эксплуатации, необходимо проанализировать и оценить соответствующие проблемы. 1) Система десульфурации дымовых газов данного проекта в связи с применением комбинации дымовых башен, отменила шунт, не установила GGH, вентилятор и десульфурационный нагнетатель были объединены, система дымовых газов была сквозной, после удаления SO2 из абсорбционной башни десульфурации непосредственно в атмосферу, что означает, что система десульфурации должна быть отключена из - за отказа, что в Китае нет примеров работы. Это требует повышения надежности всего устройства десульфурации, то есть хорошего уровня проектирования, высокой надежности оборудования и повышения качества строительства и ввода в эксплуатацию.
4) На начальном этапе запуска агрегата влияет ли высота, на которой дымовой газ, образующийся в котле, поднимается в башне охлаждения.
5) Как определить, что электрический пылеуловитель имеет неисправность на нескольких электрических полях, что приводит к высокой концентрации пыли на выходе требует остановки обессеривания, остановки.
6) Как быстро реагирует система десульфурации при неисправности котла, как регулируется вентилятор для адаптации к условиям работы котла и десульфурации.
7) Поскольку система десульфурации не имеет GGH, если три циркуляционных насоса абсорбционной колонны останавливаются на одном, это может привести к высокой температуре дымового газа в абсорбционной колонне, оценке остановки печи и влиянию высокой температуры дымового газа в котле на абсорбционную колонну.
Подводя итог вышесказанному, наша главная цель состоит в том, чтобы предотвратить повреждение или ненужные простои некоторых устройств, если мы рассмотрим, как судить и обрабатывать вышеуказанные ситуации. Поэтому у нас еще много работы, которая требует исследований и анализа, чтобы заложить основу для безопасной и стабильной работы будущих агрегатов в этой проектной конфигурации.
|
|||||||||
| В Пекине на теплоэлектростанции « Хуанэнэн» завершен первый в Азии проект по объединению дымовых башен | |||||||||
|
Корреспондент Сюй Яньхун сообщил, что 7 мая на Пекинской теплоэлектростанции Huaneng был завершен первый в Азии проект по объединению дымовых башен с большим стеклопластиком (FRP). Завершение этого проекта позволит еще больше снизить концентрацию сульфидов в выхлопных газах теплоэлектростанции и очистить окружающую среду столицы.
Системы выбросов, образующие выхлопные газы. Причина, по которой дымовые трубы в проекте по объединению дымовых башен выбирают композитные материалы из стеклопластика, заключается в том, что их коррозионная стойкость и долговечность очень хороши, длительный срок службы, экономия средств. Срок службы труб из стеклопластика составляет до 30 лет, что соответствует жизненному циклу тепловых электростанций, что позволяет избежать экономических потерь и проблем, связанных с прекращением производства из - за замены труб. Стеклянные стальные трубы сами по себе обладают хорошей коррозионной стойкостью, экономя затраты на антикоррозионную защиту дымовых труб. В то же время, стеклостальные трубы имеют более легкий вес и не нуждаются в поддержке кронштейна, экономя эту часть затрат на строительство. « Дымовая башня в едином» использует стеклостальные композиты для изготовления дымовых труб, экологическое значение очень важно. Ван Синьган (Wang Xingang), старший инженер Beijing National Electric Power Engineering Co., Ltd. сообщил журналистам, что технология « дымовая башня в едином» была разработана в Германии и в настоящее время применяется только в четырех европейских странах, включая Германию. Используя охлаждающую башню для сброса выхлопных газов, скорость очистки выхлопных газов составляет 97,5%, особенно концентрация выхлопных газов на земле лучше, чем выбросы дымовых труб. Поскольку высота выброса из дымохода составляет около 300 м, а высота сброса из охлаждающей башни - 500 м, диапазон диффузии переработанных выхлопных газов увеличивается, концентрация сульфидов может опускаться ниже 400 мг / м3. В то же время стеклопластиковые дымовые трубы также могут снизить потребление электроэнергии и эксплуатационные расходы оборудования ТЭЦ; Устранение традиционных дымовых труб привело к экономии средств на строительство; Благодаря использованию водяного пара охлаждающей башни для удаления выхлопных газов, экономится вентилятор с наддувом, экономится оборудование и эксплуатационное потребление энергии вентилятором.
Чэнь Бо, вице - президент Китайской ассоциации сталелитейной промышленности, сказал, что сегодня, когда повышается осведомленность всего народа об охране окружающей среды и соответствующие экологические законы и правила становятся все более совершенными, проект по объединению дымовых башен имеет хорошие экономические и социальные выгоды и, несомненно, будет широко распространен в отрасли тепловой энергетики Китая, в то время как дымовые трубы из стеклянной стали из - за их превосходных материальных характеристик и преимуществ с точки зрения затрат также будут иметь более широкий рынок, открывая новые области применения для индустрии стеклопластика. |
|||||||||
|
Экологический и энергосберегающий эффект дымовых башен.
Используя огромное количество тепла в градирнях с естественной вентиляцией, поднимается чистый дымовой газ после удаления серы, называемый дымовой башней в одном. В большинстве случаев подъем смеси дымовых газов на выходе из дымовой башни может способствовать распространению загрязняющих веществ, поскольку утечки нет, гарантируя эффективность десульфурации, имеет хороший экологический эффект; Использование дымовой башни в сочетании, может сэкономить часть повторного нагрева чистого дымового газа, сопротивление системы дымового газа уменьшается, потребление электрической и механической энергии нагнетательного ветра также уменьшается, может снизить потребление электроэнергии на заводе, в то же время рекуперация отработанного тепла дымового газа, входящего в систему десульфурации, в определенной степени экономит количество угля, поэтому имеет хороший эффект экономии энергии.
Исследования по объединению дымовых башен начались примерно в 1970 - х годах, инженерная практика началась в Германии в 1980 - х годах, быстрое развитие в 1990 - х годах, в настоящее время более 20 электростанций в Польше, Турции, Италии, Венгрии, Греции и других странах, кроме Германии, имеют инженерное применение объединения дымовых башен, автономная мощность от первоначальной электростанции Volklingen мощностью 200 000 кВт до строящейся в настоящее время электростанции Neurath мощностью 1 миллион кВт, общая установленная мощность в мире достигла 30 миллионов кВт.
Выбросы дымовых газов после десульфурации с помощью градирни с естественной вентиляцией имеют свои отличительные черты, и их дымовые массы имеют значительное тепловое содержание по сравнению с дымовыми шлейфами, выбрасываемыми из дымовой трубы. Энергетический подъем, вызванный тепловым воздействием, охлаждающая башня во много раз превышает выброс дымовой трубы, что приводит к заметному подъему дымовых масс, выбрасываемых охлаждающей башней при слабом ветре. 3 Экологический и энергосберегающий эффект дымовых башен
3.1 Экологический эффект дымовых башен
После использования дымовой башни в сочетании, первичный дымовой газ непосредственно очищается абсорбционной башней в дымовой канал FRP, через дымовую башню, чтобы первичный дымовой газ, не очищенный от десульфурации, не просачивался в очищенный чистый дымовой газ, по сравнению с FGD со скоростью утечки около 3% GGH, может повысить эффективность десульфурации около 2%, тем самым обеспечивая эффективность десульфурации.
2 Полученное остаточное тепло составляет около 25 ГДж / ч, 4 агрегата в течение года могут перерабатывать около 600 000 ГДж, что эквивалентно сокращению потребления угля в течение года на 5 - 60 000 тонн. 4 Дизайн дымовой башни.
При проектировании дымовой башни в едином проекте дымовой газ после десульфурации поступает в центр башни с естественной вентиляцией и охлаждением через дымовой канал из стеклопластика (FRP), типичный процесс дымовой башни в едином энергоблоке показан на рисунке 3.
Проект по объединению десульфурации - дымовой башни представляет собой зрелую передовую технологию, объединяющую энергосбережение и охрану окружающей среды, основные характеристики которой заключаются в следующем: |
|||||||||
Онлайн - запросы
-
Контактные лица
-
Компания
-
Телефон
-
Электронная почта
-
Микросхема
-
Код проверки
-
Содержание сообщения
-