I. Применение:
Испытательная машина в основном используется для асбеста, порошковой металлургии, асбеста и других фрикционных материалов коэффициента трения и износа
Испытания. Выполнимый стандарт: вкладыши автомобильных тормозов GB5763 - 2008; Автомобили GB / T5764 - 2011
Лапша сцепления; GB / T11834 - 2011 Асбестовые фрикционные пластины для промышленных машин; QC / Y227.1 - 2009 Мотоциклы
Метод испытания на трение тормозных колодок автомобилей и мопедов.
II. Принцип работы (процесс) Описание:
Основная структура и основные параметры самолета определены GB5763 - 2008. Электродвигатель переменного тока передается вертикальной осью через V - образную ленту, верхняя часть вала оснащена диском, а верхняя поверхность - поверхностью трения. Испытание заряжается на плече загрузки, рычаг загружается вниз по вертикальной оси, размер нагрузки определяется весом, управление компьютером завершает весь процесс испытания.
III. Основные технические параметры:
Температура: диапазон измерения температуры от 0 до 450 °C, точность измерения 1 °C, ошибка измерения 5 °C.
Сила трения: диапазон измерений от 0 до 2000N, точность измерения 1.0N, погрешность измерения 10.0N.
Количество оборотов моккона: 480 ~ 500 р / мин, точность измерения 1 оборот, ошибка измерения 1 оборот.
Коэффициент работы: Хост 7.5 кВт, нагревательная труба 4.5 кВт, вентилятор 120Вт, общая мощность: 12,12 кВт.
фрикционный диск: материал для серого чугуна HT - 250, твердость по Бринелю 185 ~ 215HB, перлитная ткань.
Образец: площадь 25 мм × 25 мм, толщина 5 ~ 7 мм, 2 шт.
Радиус трения: R = 150 мм
Положительное давление: 0,49 Мпа, 0,98 Мпа
Загрузочный груз: 1,25 кг 1 шт. 2,5 кг 3 шт.
Внешний размер: главный компьютер 1400 × 900 × 1200
Шкаф управления: 500 × 300 × 800
Вес: около 1000 кг
Основной элемент управления: основная конфигурация компьютера DELL
Принтер цветной струйный принтер
Датчик силы датчика датчика - диапазон от 0 до 200 кг, уровень 0,05, нелинейная ошибка 0,05% F.S.
Термопара - 0 - 400°C, деление E.
Переключатель приближения - E4 - D5NK
IV. Особенности:
Компьютерное управление, автоматическое измерение трения, числа оборотов, автоматический расчет коэффициента трения, скорости износа;
Автоматическое точное управление с помощью вычислительной машины для определения температуры;
Возможность выбора, интерфейс операции на английском языке;
Автоматически рисовать кривые и печатать результаты испытаний на английском и китайском языках.