Наньчан колесный тракторПроизводитель - основной фактор, влияющий на движение тракторов в Наньчане
(2) Сопротивление тяге - это сопротивление, которое трактор должен преодолеть, чтобы привести сельскохозяйственную технику в действие, и оно равно тяге, которую трактор передает сельскохозяйственной технике через соединительное устройство. Поскольку тяга равна приводу за вычетом сопротивления качению, увеличение привода и уменьшение сопротивления качению являются эффективными мерами для увеличения тяги.
(3) Драйвер - это горизонтальная реакция дороги на приводное колесо. Таким образом, размер приводного крутящего момента Mk, который двигатели внутреннего сгорания передают через приводную систему на приводное колесо, указывает на то, что движущая сила трактора Pk также больше. Но поскольку Mk определяется мощностью двигателя внутреннего сгорания, Pk также ограничен мощностью двигателя внутреннего сгорания. В то же время Pk ограничен почвенными условиями и не может быть увеличен, потому что, когда реакция почвы, то есть приводной двигатель Pk, увеличивается до такой же степени, почва повреждена, приводное колесо сильно скользит, приводная сила Pk больше не может увеличиваться. Мы называем большую реакцию почвы на приводные колеса « адгезией». Из этого можно видеть, что большое значение драйвера Pk в дополнение к ограничению скорости внутреннего сгорания, но также ограничено адгезией почвы, не может увеличить страну.

•