Измененный битумный водонепроницаемый рулон:
Серийный номер |
Проверка проектов |
Показатели |
||||||||||||
I |
II |
|||||||||||||
PY |
G |
PY |
G |
PYG |
||||||||||
1 |
Содержание растворимого вещества, g/m2 ≥ |
3mm |
2100 |
- Да. |
||||||||||
4mm |
2900 |
- Да. |
||||||||||||
5mm |
3500 |
|||||||||||||
Экспериментальные явления |
- Да. |
Невоспламенение основания шины |
- Да. |
Невоспламенение основания шины |
- Да. |
|||||||||
2 |
Термостойкость |
°C |
90 |
105 |
||||||||||
≤mm |
2 |
|||||||||||||
Экспериментальные явления |
Не течет, не капает |
|||||||||||||
3 |
Гибкость при низких температурах: °C |
-20 |
-25 |
|||||||||||
4 |
Водонепроницаемость: 30 мин. |
0.3MPa |
0.2MPa |
0.3MPa |
||||||||||
5 |
Тягивание |
Максимальное максимальное тяговое усилие: N / 50mm ≥ |
500 |
350 |
800 |
500 |
900 |
|||||||
Подпиковое натяжение: N / 50mm ≥ |
- Да. |
- Да. |
- Да. |
- Да. |
800 |
|||||||||
Экспериментальные явления |
При растяжении в центре образца отсутствует растрескивание покрытия асфальтовым покрытием или расщепление с основанием шины |
|||||||||||||
6 |
Коэффициент удлинения |
Максимальное удлинение при пике:% ≥ |
30 |
- Да. |
40 |
- Да. |
- Да. |
|||||||
Удлинение в субпиковые часы:% ≥ |
- Да. |
- Да. |
|
- Да. |
15 |
|||||||||
7 |
Увеличение массы после погружения:% |
PE、S |
1.0 |
|||||||||||
M |
2.0 |
|||||||||||||
8 |
Тепловое старение |
Удержание тяги:% ≥ |
90 |
|||||||||||
Удержание максимального удлинения при пике:% ≥ |
80 |
|||||||||||||
Гибкость при низких температурах: °C |
-15 |
-20 |
||||||||||||
Без трещин | ||||||||||||||
Скорость изменения размера:% |
0.7 |
- Да. |
0.7 |
- Да. |
0.3 |
|||||||||
Потеря массы:% |
1.0 |
|||||||||||||
9 |
Маслопроницаемость, растяжка |
2 |
||||||||||||
10 |
Интенсивность отщепления швов: N / mm ≥ |
1.5 |
||||||||||||
11 |
Сила разрыва штока a: N ≥ |
- Да. |
300 |
|||||||||||
12 |
Присоединяемость минеральных гранул b: g |
2.0 |
||||||||||||
13 |
Толщина асфальтового покрытия нижней поверхности рулона c: mm ≥ |
1.0 |
||||||||||||
14 |
Искусственный климат ускоряет старение |
Внешний вид |
Без скольжения, текучести, капания |
|||||||||||
Удержание тяги:% ≥ |
80 |
|||||||||||||
Гибкость при низких температурах: °C |
-15 |
-20 |
||||||||||||
Без трещин | ||||||||||||||
a、 Применяется только к однослойному механическому фиксированному способу строительства рулонов. |